Kada dođe vrijeme za kupovinu novog otvarača garažnih vrata, možda ćete biti iznenađeni brojem opcija s kojima se suočavate. Evo nekoliko smjernica o tome kako napraviti najbolji izbor za vašu garažu.
Tip pogona.
Otvarači za garažna vrata dolaze s tri različite vrste pogona: lanac, remen i vijak.
Otvarači lančanog pogona su najstariji stil i i dalje su veoma popularni i dobri. Međutim, oni mogu biti bučni i ne moraju biti dobar izbor ako je garaža ispod spavaće sobe ili u blizini prostorije u kojoj se ceni mir. S druge strane, neki ljudi cijene da su upozoreni (kroz otvaranje garažnih vrata) da će netko ući u kuću.
Otvori za pogon remena su identični otvaračima lančanih pogona, osim što oni rade sa gumenim pojasom. Oni su najtiši tip otvarača garažnih vrata, i oni imaju tendenciju da koštaju malo više od ostalih.
Sredinom cene i buke otvaraju se vijci. Na ovim jedinicama postoji vrlo malo pokretnih dijelova i oni zahtijevaju malo održavanja. Po tankoj margini, oni su najlakše instalirati za do-it-yourselfer.
Power.
Standardna garažna vrata s dva automobila najbolje se poslužuju s otvaračem garažnih vrata od 1/2 konjske snage. Koristio bih samo manji motor na garaži sa jednim automobilom sa lakim vratima. Za teška vrata, kao što su vrata kolica, model od 3/4 konjske snage je bolji izbor. Kada sumnjate, idite s više snage, jer razlika u cijeni nije značajna.
Veličina vrata
Standardna garaža za vrata je visoka 7 stopa, a standardna otvarač za garažna vrata će ugostiti vrata do 6 inča viša od toga. Viša vrata zahtijevaju komplet za proširenje.
Sigurnosne značajke.
Od svih prodavača garažnih vrata koji su se prodavali od 1993. godine bilo je potrebno da imaju sigurnosni mehanizam koji zaustavlja i preokreće vrata za zatvaranje kada neki predmet prođe ispod njega (time blokirajući snop svetlosti preko otvora). Ovaj mehanizam za vožnju unazad može uštedjeti štetu na automobilima, ljudima i kućnim ljubimcima, i treba ga redovno održavati i testirati.
Sigurnosne značajke.
Pobrinite se da kupite otvarač za garažna vrata sa funkcijom kodiranja kotača. Ovo je postalo prilično uobičajena osobina i za dobar razlog. Potencijalnom provalniku je mnogo teže pristupiti kodu koji će otvoriti vrata.
Svetla.
Nije nešto o čemu biste mogli puno razmišljati, ali se sjećate da otvarač garažnih vrata često funkcionira kao primarni, ako ne samo, izvor svjetla u garaži. Standardne jedinice mogu da rade sa dve sijalice od 60 vati, ali možda ćete želeti da razmotrite jednu koja može da podnese dve sijalice od 100 vati.
Backup baterija .
Rezervna baterija nije standardna funkcija, ali je dostupna na nekim modelima. Kada se isključi električna energija, rezervna se sila i omogućava vam da koristite otvarač za garažna vrata. Bez toga, možete se naći zaključani iz svoje kuće.
Pad bez ključa.
Ulazna tabla bez ključa montirana je odmah ispred vrata garaže. Unesite odgovarajući kod i vrata će se otvoriti. Praktična funkcija ako se zaključate ili ako cenite mogućnost da se prepustite sebi bez potrebe da nosite ključ. Novije jedinice se mogu aktivirati čitanjem vašeg otiska prsta.
Daljinski upravljač.
Dva daljinska upravljača su standardna oprema kod novih otvarača garažnih vrata. Neki daljinski upravljači imaju jedno dugme i ne rade ništa više nego otvaranje jednog vrata. Drugi imaju više tipki i mogu upravljati s više vrata.
Zidne kontrole.
Zidna kontrolna tabla je standardna funkcija. Koristite ga za otvaranje i zatvaranje vrata i za uključivanje i isključivanje svetla.
Pro i DIY modeli.
Proizvođači garažnih vrata proizvode posebne proizvode za profesionalne instalatere i kućne radnike. Jedina značajna razlika koju sam mogao da vidim između njih je da su DIY modeli, koji su ono što ćete naći kod prodavnica za poboljšanje doma, lakše se uklopiti u automobil. Pro modeli imaju tendenciju da imaju jednu šinu koja se najbolje transportuje kamionom. To bi moglo pro-napravu učiniti još jačom i lakšom za instalaciju, ali ćete morati da odete do distributera da biste je kupili.
